康明斯KTA19－G2型柴油機(jī)的使用

1、燃油、機(jī)油及冷卻水

燃油必須清潔， 在使用前須經(jīng)過燃油泵的燃油濾清器和柴油機(jī)上專用燃油濾清器進(jìn)行過濾。燃油濾清器主要作用是濾掉燃油的雜質(zhì)，延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命。濾清器為罐形結(jié)構(gòu)，濾芯和殼體裝在一起。在保養(yǎng)時(shí)，根據(jù)柴油機(jī)維修保養(yǎng)手冊(cè)的規(guī)定周期來(lái)更換。

機(jī)油由油底殼上的加油口進(jìn)入， 柴油機(jī)的機(jī)油需經(jīng)機(jī)油濾清器和機(jī)油旁通濾清器進(jìn)行過濾，罐形濾清器要定期更換。

柴油機(jī)的冷卻水要用軟化的自來(lái)水，并添加防腐劑，以免產(chǎn)生腐蝕作用和形成水垢。進(jìn)入柴油機(jī)的的水必須經(jīng)水濾清器過濾，它能控制水的酸堿度。過濾器要定期更換。冷卻水中要定期加入DCA 防腐劑，減小柴油機(jī)穴蝕，延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命。

2、柴油機(jī)的起動(dòng)

（1）常溫起動(dòng)：常溫起動(dòng)是指環(huán)境溫度高于5℃時(shí)的起動(dòng)，起動(dòng)前應(yīng)先檢查柴油機(jī)各部分及附屬裝置是否在正常位置。柴油機(jī)的起動(dòng)可在配電室內(nèi)進(jìn)行，起動(dòng)順序?yàn)椋?/p>

① 首先接通兩組蓄電池，觀察直流48V 和24V 電源的電壓表，電壓指示是否正常；合上7FK1、7FK2 開關(guān)，按下試鈴按鈕，檢查配電盤內(nèi)警笛響否；并觀察柴油機(jī)的停車電磁閥1－FSV、2－FSV、3－FSV 動(dòng)作是否正常，并將配電箱電鎖1－DS、2－DS、3－DS 接通。若蓄電池電壓較低時(shí)應(yīng)予以充電后再起動(dòng)。

② 將柴油機(jī)配電箱起動(dòng)開關(guān)推至起動(dòng)位，同時(shí)按下盤面上的起動(dòng)按鈕，使柴油機(jī)起動(dòng)。

先在怠速起動(dòng)位（轉(zhuǎn)速約650r/min）運(yùn)行3~5 分鐘，同時(shí)觀察控制屏上的水溫表、油溫表、油壓表指示燈，當(dāng)水溫表、油溫表、油壓表指示燈指示正常后，將起動(dòng)開關(guān)扳至運(yùn)轉(zhuǎn)位，轉(zhuǎn)速提高至1500r／min，然后將電鎖關(guān)閉。

③ 柴油機(jī)發(fā)電機(jī)供電后，將轉(zhuǎn)換開關(guān)4HK2 分別控制交流接觸器4JLC6、4JLC8 接通，以便控制柴油機(jī)所帶的充電發(fā)電機(jī)1－AL 、2－AL 、3－A L 向24V 起動(dòng)蓄電池7XDC 充電。起動(dòng)電池要經(jīng)常充電，確保柴油機(jī)順利起動(dòng)。

④ 柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)， 起動(dòng)電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不能超過15 秒鐘。如果不能起動(dòng)， 為保護(hù)起動(dòng)蓄電池不致過度放電和起動(dòng)電機(jī)不致過熱，應(yīng)關(guān)掉電鎖停止起動(dòng)并檢查起動(dòng)控制回路和柴油機(jī)的供油回路。若檢查確認(rèn)無(wú)故障的情況下，再進(jìn)行第二次起動(dòng)。如果連續(xù)起動(dòng)三次都不成功，應(yīng)查

明原因。

（2）低溫起動(dòng)：低溫時(shí)，需對(duì)機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱，只有當(dāng)環(huán)境溫度大于10℃以上時(shí)方可啟動(dòng)柴油機(jī)。

3、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

（1）柴油機(jī)由怠速650r／min，增加到1500r／min，柴油機(jī)冷卻水的出水溫度高于40 ℃，機(jī)油油壓大于300KPa，才允許進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行。

（2）柴油機(jī)由空載加至滿載， 在各種負(fù)荷情況下， 轉(zhuǎn)速變化較小， 一般保持在1485~1515r／min 范圍內(nèi)。若速度變化超過上述值，可打開柴油機(jī)控制箱，調(diào)其內(nèi)部微調(diào)電位器。發(fā)電機(jī)的頻率應(yīng)保持在50± 0.5Hz，其頻率能在0~5％內(nèi)任意調(diào)整。該機(jī)采用電子調(diào)頻器。

（3）柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)

在柴油機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)期間必須注意冷卻水水溫和機(jī)油壓力表的指示，若沒有油壓顯示應(yīng)立即停機(jī)。各指示表讀數(shù)應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，當(dāng)油、水溫度超過設(shè)定值時(shí)能自動(dòng)報(bào)警（報(bào)警燈亮，電笛響）并自動(dòng)停機(jī)。柴油機(jī)正常工作時(shí)， 水溫應(yīng)在70~95 ℃范圍內(nèi)，機(jī)油溫度應(yīng)在82~107℃范圍內(nèi)，額定轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)油壓力應(yīng)在352~497KPa 范圍內(nèi)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油壓力應(yīng)在1.05KPa 左右。在柴油機(jī)進(jìn)水管外安裝測(cè)溫包， 其頂部設(shè)有水溫繼電器（設(shè)定溫度為90℃），當(dāng)溫度達(dá)90℃以上時(shí)溫度繼電器動(dòng)作，配電盤上的高水溫報(bào)警器報(bào)警，報(bào)警燈亮，電笛響。

柴油機(jī)的冷卻水出水管上裝有兩只水溫繼電器，一只設(shè)定溫度為85℃；一只設(shè)定溫度為65℃。當(dāng)冷卻風(fēng)扇工況選擇開關(guān)置于“自動(dòng)位”時(shí)，出水溫度達(dá)到85℃左右，冷卻風(fēng)扇自動(dòng)投入運(yùn)轉(zhuǎn)。如達(dá)到自控溫度而冷卻風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)，可將選擇開關(guān)置于“手動(dòng)位” ，使冷卻風(fēng)扇投入運(yùn)轉(zhuǎn)，并注意冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)向，應(yīng)為向車外排風(fēng)。如冷卻風(fēng)扇仍不轉(zhuǎn)動(dòng)，則可能是冷卻風(fēng)扇的電氣回路有故障， 應(yīng)立即將機(jī)組卸載后降速， 停機(jī)檢查故障原因， 排除故障后方可再次起動(dòng)供電。

當(dāng)冷卻風(fēng)扇在“自動(dòng)位” ，柴油機(jī)冷卻水的出水溫度下降到65℃時(shí)，風(fēng)扇應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，使柴油機(jī)的的冷卻水溫度保持在65~85℃范圍內(nèi)工作。柴油機(jī)出水溫度最高不允許超過90℃，油底殼內(nèi)的最高溫度不允許超過95℃。在額定轉(zhuǎn)速下機(jī)油壓力若低于0.816KPa 柴油機(jī)的油壓傳感器發(fā)出信號(hào)，使低油壓報(bào)警器報(bào)警（報(bào)警紅燈亮．電笛響） ，使柴油機(jī)自動(dòng)停機(jī)。此時(shí)應(yīng)檢查并排除故障后方可繼續(xù)起動(dòng)柴油機(jī)組供電運(yùn)行。

4、柴油機(jī)停機(jī)

（1）柴油機(jī)停車前應(yīng)卸掉負(fù)載， 然后使轉(zhuǎn)速由運(yùn)轉(zhuǎn)位降至怠速位， 使冷卻水溫和油溫降至75℃以下，方可停機(jī)。

（2）無(wú)特殊情況時(shí)， 不允許突然停機(jī)， 以免出現(xiàn)柴油機(jī)過熱和增壓器軸承處于高溫缺油狀態(tài)，而造成柴油機(jī)過熱抱軸或燒損。

（3）柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，如增壓器或其它機(jī)件出現(xiàn)異響，或機(jī)油壓力突然降低時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，可能是機(jī)件松動(dòng)或潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

5、注意事項(xiàng)

（1）更換機(jī)油時(shí)，機(jī)油濾清器應(yīng)同時(shí)更換。柴油機(jī)長(zhǎng)期停放后，也要及時(shí)更換新機(jī)油。更換機(jī)油應(yīng)趁柴油機(jī)處于熱狀態(tài)時(shí)將機(jī)油由油底殼的出油口放出，即柴油機(jī)停機(jī)后馬上進(jìn)行機(jī)油更換。不同型號(hào)的機(jī)油不能混用。

（2）當(dāng)增壓器拆裝后或柴油機(jī)停放一周后， 柴油機(jī)起動(dòng)前須在增壓器中間體的油室內(nèi)注以適量相同型號(hào)的機(jī)油。

（3）柴油機(jī)起動(dòng)后， 應(yīng)觀察各壓力表是否有指示， 觀察潤(rùn)滑系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)是否有漏油或堵塞現(xiàn)象。

（4）新造出廠的柴油發(fā)電機(jī)組所用的是新柴油機(jī)，在最初運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)降低負(fù)載使用（不超過額定功率的80％）以改善柴油機(jī)的磨合情況，提高使用壽命。

（5）由于發(fā)電車采用溫水取暖裝置，可使車內(nèi)溫度保持在10℃左右，因此柴油機(jī)在外溫較低時(shí)亦可順利起動(dòng)。若車外環(huán)境溫度低于0℃，并且發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，要注意車上水管和散熱器內(nèi)的防凍；如果燃油爐熄滅不供暖時(shí)，要將柴油機(jī)的冷卻水排凈，機(jī)體上的放水閥也要打開，將機(jī)體內(nèi)的水排凈。

（6）柴油機(jī)的正常保養(yǎng)及故障處理應(yīng)按康明斯柴油機(jī)使用保養(yǎng)手冊(cè)所規(guī)定的要求進(jìn)行。

（7）因機(jī)房地板下設(shè)有電線槽，柴油機(jī)放水、放油不允許淌在地板上，應(yīng)放在接水或接油盤內(nèi)。對(duì)溢到地板上的油或水要及時(shí)擦凈，不許流入鐵地板內(nèi)。